دلایل خرابی کمپرسور بیتزر
یکی از رایج‌ترین خرابی‌ها، نفوذ و ورود آب و یا رطوبت به سیستم می‌شود و به همین دلیل نشتی در مدار باعث خورندگی قطعات مکانیکی و سیم پیچ می‌شود. قطعات تغییر رنگ می‌دهند و در واقع قطعات اکسید می‌شوند. وجود هوا، رطوبت به سرعت اسیدی شدن را زیاد می‌کند و باعث از کار افتادن قطعات کمپرسور بیتزر می‌شود و از همه مهمتر طول عمر کمپرسور Bitzer کاهش می‌یابد. پایداری بعضی از گازها کم است و گازها حالت اسیدی پیدا می‌کنند؛ همین دلیل باعث خورندگی شدید می‌شود. احتمال دارد این آلودگی وارد دیس شارژ و قسمت‌های داخلی و سیم پیچ کمپرسور نیز برود. قبل از عیب یابی و تعمیر کمپرسور بیتزر دلایل خرابی را بررسی نمایید. از نکات حساس و مهم در خرابی کمپرسور بیتزر این است که سبلندرهای زیادی دارد و در صورت بروز مشکل، احتمال خش افتادن و خراشیدن سیلندر وجود دارد.
ثبت درخواست تعمیرات
مجموعه نیک صنعت، صفر تا صد خدمات تعمیر تجهیزات صنعتی همراه با عیب یابی کاملا رایگان ارائه می‌دهد، برای ثبت درخواست تعمیرات، با شماره تلفن 87700210-021 تماس حاصل فرمایید.
021-87700210عیب یابی کمپرسور Bitzer
ابتدا سر سیلندر را باز می‌کنیم و سپس آن را بررسی می‌کنیم تا از روی عواملی که مشاهده می‌کنید بتوانید علت خرابی آن را بررسی نمایید. با توجه به این که دلایل خرابی کمپرسور بیتزر بیان کردیم، می‌توانید علت خرابی را شناسایی کنید. مکش و دهش کمپرسور را چک کنید تا از میزان آن اطمینان حاصل کنید. اگر سر سیلندر را باز کردید و کربن زیادی را روی سوپاپ‌ها و پیستون‌ها مشاهده کردید؛ در واقع، تجزیه روغن اتفاق افتاده است و روغن به‌صورت لجن درآمده است. احتمال دارد که سوپاپ قسمت دیس شارژ و یا ساکشن کربنیزه شده باشد. سپس قسمت کارتر را باز می‌کنیم که از نظر کربنیزه شدن آن را بررسی کنید. سیم پیچ کمپرسور را بدون صدمه به استاتور خارج کنید تا در ساختار و ساختمان استاتور تغییری ایجاد نشود.
بعد از این مرحله، ساختار و نوع سیم پیچ باید توسط افراد متخصص بررسی شود. برای تعمیر کمپرسور بیتزر با متخصصان نیک صنعت تماس بگیرید. همانطور که دلایل خرابی کمپرسور بیتزر را بیان کردیم، اسیدی شدن باعث خورندگی می‌شوند. مقاومت سیم پیچ را اندازه گیری کنید، زیرا اسیدی شدن باعث خورندگی شارلاک سیم یپچ (لاک خشک سیم پیچ) می‌شود و خاصیت شارلاک ضعیف می‌شود و دیگر در برابر رطوبت و مواد خورنده شیمیایی محافظت ندارد. در نتیجه مقاومت سیم پیچ را اندازه گیری کنید. در مرحله بعد اتصالات بدنه را بررسی نمایید.
استاتور را فیلر گیری و عایق بندی کنید. استاتور مطابق با استانداردهای جهانی به دستگاه مخصوص سیم پیچ منتقل می‌شوند. مرحله نهایی شارلاک زدن و عایق بندی آن است. در پایان کمپرسور را روشن کنید و کمپرسور بیتزر را از نظر ساکشن، مقاومت، جریان، دیس شارژ گاز و روغن بررسی کنید تا با استانداردها مطابقت داشته باشد. بعد از این مرحله، برچسب‌های اطمینان و تست کمپرسور روی آن نصب می‌شود.
تعمیر کمپرسور بیتزر
تعمیر و تعویض قطعات باید به‌صورت تخصصی باید انجام شود و قطعات اورجینال و با کیفیت باید جایگزین شود تا بعد از تعمیر کمپرسور صنعتی، به بالاترین و بیشترین بازده و راندمان کاری برسد. کمپرسورهای بیتزر در انواع مختلف مانند کمپرسور اسکرو، کمپرسور پیستونی و کمپرسور اسکرول است. در ادامه به‌صورت خلاصه به معرفی هر کدام از آن‌ها می‌پردازیم.
تعمیر کمپرسور اسکرو
ابتدا کمپرسور باید به‌صورت کامل بازدید می‌شود تا میزان خرابی و علت آن مشخص می‌شود. کمپرسورهای اسکرو نسبت به کمپرسورهای پیستونی حساس‌تر هستند و دقت بیشتری باید در تعویض قطعات فرسوده و خراب در کمپرسور اسکرو بیتزر داشت.
تعمیر کمپرسور پیستونی
سیم پیچی کمپرسور پیستونی با سیم پیچی اسکرو بسیار متفاوت است. کمپرسور پیستونی بیتزر از لحاظ سربندی، سیم پیچی، عایق بندی نسبت به کمپرسور اسکرو تفاوت دارد.
راه‌های ارتباطی نیک صنعت
- شماره تماس: 87700210-021 (30 خط)
- واحد فروش: 09197872783
- واحد آموزش: 09197872786
- واحد تعمیرات: 09197872789
- ایمیل: info@nicsanat.com
- آدرس شرکت: تهران، خیابان بهشتی، خیابان میرعماد، کوچه پیمانی (یازدهم)، پلاک 17
نظرات کاربران