نقشه بوستر پمپ با درایو

بوستر پمپ در واقع سیستمی که برای تنظیم فشار آب مورد استفاده قرار می‌گیرد. وقتی این سیستم با درایوهای فرکانس متغیر یا VFD متصل کنیم به راحتی می‌توان سرعت موتور پمپ را متناسب با مصرف تغییر داد تا همیشه فشار آب یکسانی داشته باشیم. نقشه بوستر پمپ در این سیستم برای نشان دادن ارتباط بین تجهیزات قدرتی ، کنترلی و مدار فرمان می‌باشد. نقشه بوستر پمپ با درایو از چند بخش اصلی مدار قدرت ، مدار قرمان و بخش کنترلی تشکیل شده‌اند. باقی سیستم‌ها و اجزاء در واقع زیر شاخه ویا زیر دسته این اجزاء اصلی می‌باشند. در ادامه بیشتر با هر بخش سیستم آشنا می‌شویم. همچنین برای دریافت قیمت داریو می‌توانید با کارشناسان نیک صنعت در تماس باشید.

نقشه بوستر پمپ با اینورتر

مدار قدرت در نقشه بوستر پمپ

ورودی اصلی برق سه فاز از شبکه به داخل تابلو وارد می‌شود. برای ادامه مسیر باید از کلید اصلی که معمولا MCCB می‌باشد عبور می‌کند. البته از کلید اتوماتیک به کار رفته در این مدار نقش محافظ سیستم را نیز ایفاء می‌کند. بعد از عبور کلید اتوماتیک برق اصلی وارد یک کنتاکتور اصلی و یا کلید جداکننده می‌شود. این دونوع کلید امکان قطع و وصل راحت مدار به شما می‌دهد. البته کلید اتوماتیک تنها منبع محافظتی در سیستم شما نمی باشد. بنابراین در طول مدار از فیوزها و دیگر کلیدهای محافظتی استفاده می‌شود.

این عمل باعث می‌شود که مدار در برابر اتصال کوتاه یا اضافه جریان حفاظت خوبی از خود به نمایش بگذارد. در مدار قدرت اینورتر یا درایو وظیفه تبدیل جریان برق AC به DC را دارند. البته پس از تبدیل برق جریان متناوب به مستقیم این جریان دوباره تبدیل به برق متناوب یا AC با فرکانس متغیر می‌شود. این تغییر فرکانس باعث کنترل راحت تر موتور الکتریکی در مدار شما می‌شود. در ضمن خروجی اینورتر یا درایو مستقیما به موتور الکتریکی متصل و از این پس سرعت موتور با توجه به نیاز ما قابلیت تنظیم دارد.

بخش کنترلی در نقشه بوستر پمپ

بخش کنترلی در نقشه بوستر پمپ در واقع یک پرشر ترانسمیتر که روی خط لوله نصب میشه که فشار لحظه‌ای آب را به صورت سیگنال آنالوگ به ورودی آنالوگ درایو ارسال می‌کند. درایو این سیگنال را با مقدار ست پوینت یا به عبارت دیگر فشار تنظیم شده توسط اپراتور مقایسه می‌کند. در صورتی که فشار کمتر از حد تنظیم شده باشد فرکانس موتور را افزایش می‌دهد تا سرعت افزایش پیدا کند. اما در صورتی که این فشار بیشتر باشد سرعت موتور را کم می‌کند تا فشار کم شود.

مدار فرمان بوستر پمپ

بخش فرمان یک بوستر پمپ از چند بخش اصلی تشکیل شده‌اند که شامل کلید انتخابگر حالت این کلید دارای دو حالت اتوماتیک و دستی می‌باشد. در حالت اتوماتیک با توجه به فرمان پرشرترانسمیتر کار می‌کند. در حالت دستی اپراتور سیستم می‌تواند با کمک از پتانسیومتر یا کلید سرعت موتور الکتریکی را مطابق نیاز خود تنظیم کند. بخش بعدی مدار فرمان استارت و استاپ دستی که در حالت منوال در دسترس و به کمک آن موتور را خاموش و روشن می‌کنیم. دیگر بخش مهم مدار فرمان بوستر پمپ اشاره‌گرهایی مانند آمپرمتر ، ولت متر ، چراغ سیگنال ها برای نمایش وضعیت مدار می‌باشد.

کارکرد سیستم طبق نقشه بوستر پمپ

در این بخش می‌خواهیم روش کار سیستم را از ابتدا و شروع به کار سیستم مورد بررسی قرار بدیم. با روشن شدهن تابلو برق درایو بوستر پمپ آماده به کار می‌شود. پس از آن پرشر ترانسمیتر فشار واقعی مایع را می‌سنجد و به درایو اصلی ارسال می‌کند. در این قسمت درایو عمل مقایسه فشار واقعی با فشار تنظیمی را انجام داده و طبق ان دستورات لازم را به اجزای دیگر سیستم برای کاهش و یا افزایش فار ارسال می‌کند. به دلیل استفاده از تجهیزات محافظتی در صورت بروز خطا یا افت فاز، اضافه بار و یا خطای پرشر ترانسمیتر درایو دستور قطع موتور الکتریکی و توقف فرایند در حال انجام را می‌دهد.

جمع بندی

با کمک نقشه بوستر پمپ متوجه می‌شویم که چگونه و به چه روشی برق وارد درایو الکتریکی می‌شود. همچنین در نقشه مشخص می‌شود که برق ورودی چگونه وارد دیگر تجهیزات سیستم اتوماسیون ما می‌شود و در نهایت به بوستر پمپ می‌رسد. به کمک ابزارهایی مانند پرشرترانسمیتر می‌توان همواره سرعت موتور را تنظیم کرد تا فشاری یک دست و متناسب با نیاز خود داشته باشیم. تمامی مراحل نقشه خوانی و نصب بوستر پمپ باید توسط متخصصان این حوزه انجام شود تا از آسیب و نیاز به تعمیر بوستر پمپ جلوگیری شود.