تعمیر اینورتر AVY جفران
در این مقاله به بررسی انواع خطاهای درایو AVY از
رایج‌ترین دلایل خرابی اینورتر جفران
دلایل خرابی در درایو جفران می‌تواند دلایل زیادی داشته باشد که بیشترین مشکلات مربوط به بخش برد قدرت اینورتر Gefran هستند. در ادامه موارد زیر را بررسی می‌کنیم.
- تنظیم نادرست پارامتر درایو جفران: اگر تنظیمات پارامتر مطابق با دفترچه راهنما اینورتر نباشد و خارج از محدوده استاندارد و مجاز است؛ باید تنظمیات پارامتر را ریست کنید و دوباره آن را درست کنید. اطلاعات روی پلاک درایو نصب شده است و باید این اطلاعات با پارامترهای اینورتر یکسان باشد.
- نصب و راه اندازی درایو جفران به‌صورت غیر استاندارد: یکی از مهم‌ترین دلایل خرابی و خاموش شدن درایو جفران، نصب و راه اندازی نادرست اینورتر Gefran است. اگر دما محیط نصب اینورتر زیاد باشد و بیشتر از دما استاندارد یعنی بالا 40 درجه سانتی گراد باشد، راندمان و بازدهی اینورتر جفران کاهش می‌یابد. محیط نصب باید عاری از هر گونه گرد و غبار آلودگی باشد تا کثیفی و آلودگی هوا، منجر به کاهش عملکرد اینورتر جفران نشود. محیط نصب درایو Gefran باید به دور از هر گونه لرزش و ضربه دور باشد. قبل از نصب و راه اندازی درایو جفران، حتما منوال و دفترچه راهنما ان را مطالعه کنید تا هزینه نگهداری و تعمیر درایو GEFRAN کاهش یابد. فاصله استاندارد نصب اینورتر با سایر تجهیزات در داخل تابلو برق را حتما رعایت نمایید.
- عدم رعایت نکات ایمنی اینورتر جفران: ایمنی باید در بالاترین اولویت قرار بگیرد؛ به همین دلیل نکات ایمنی سازندگان درایو Gefran را مطالعه شود. دستورالعمل‌های ایمنی و نکات نصب را طبق استانداردهای EN 60204 و EC 2006/42/EEC رعایت فرمایید.
- خرابی فن خنک کننده درایو Gefran: سر و صدا بیش از حد اینورتر ممکن است به علت خرابی فن درایو جفران باشد که باید بررسی شود. اگر فن خنک کننده کثیف و آلوده است، در صورت نیاز تعویض شود یا حتما سیستم تهویه تمیز شود.
- خرابی خازن‌ها: خازن‌ها حساس‌ترین قطعه در مدارات قدرت هستند که به سرعت می‌سوزند و دچار فرسودگی و فرسایش می‌شوند. طول عمر خازن‌های الکترولیتی کمتر است و باید به موقع تعویض شوند.
- خرابی IGBT: این خرابی به علت گرما بیش از حد اینورتر، خرابی فن خنک کننده و تهویه نامناسب، ارتعاشات شدید، شل بودن اتصالات و سیم کشی و… اتفاق می‌افتد. خرابی و سوختن IGBT، نیاز به تعمیر درایو Gefran دارد. سوختن خازن‌ها و پل دیود یکسوساز نیز باعث سوختن IGBT درایو جفران می‌شود.
- عدم توجه به ولتاژ ورودی اینورتر جفران: ولتاژ ورودی اینورتر باید با توجه به تک فاز یا سه فاز بودن درایو داده شود و باید اتصالات کابل‌ها به‌درستی انجام شود.
- سوختن فیوزها: اتصال کوتاه شدن فیوزهای ورودی یا سوختن آن‌ها اتفاق افتاده است که باید فیوزها تعویض شوند.
تعمیر انواع اینورتر جفران در سری‌های مختلف
شرکت نیک صنعت تمام مدل‌های اینورتر جفران را در توان‌های مختلف تعمیر می‌کند. در ادامه انواع سری های درایو جفران را که توسط شرکت نیک صنعت تعمیر می‌شود را با هم بررسی می‌کنیم.
- تعمیر درایو جفران adl300
- درایو جفران VDI100
- اینورتر جفران ADL300
- درایو جفران ADV200
- اینورتر جفران ADV200 LC
- درایو جفران ADV200 HC
- اینورتر جفران ADV200 WA
- درایو جفران ADV200 SP
- اینورتر جفران ADP200
- درایو جفران BDI150
- اینورتر جفران TPD32-EV
- درایو جفران AFE200
- اینورتر جفران ADV AGY-l
- اینورتر جفران AGL50
هزینه تعمیر درایو جفران
در تعمیرات درایو Gafran باید از مهندسین و متخصصان بهره برد تا اینورتر به‌صورت اصولی و با درنظر گرفتن استانداردها تعمیر و عیب یابی شود. شرکت نیک صنعت ارائه دهنده خدمات تعمیر اینورتر جفران نظیر عیب یابی رایگان، هزینه مناسب، مشاوره رایگان و تحویل سریع و به موقع است. در صورت مشاهده مشکل در درایو جفران و کارکرد آن، با کارشناسان بخش ما تماس بگیرید. عیب یابی اینورتر Gefran به‌صورت رایگان انجام می‌پذیرد و بعد از آن لیستی از گزارشات خرابی و تعویض قطعات به کارفرما ارسال می‌شود. با تایید مشتری، درایو جفران تعمیر می‌شود.
روش‌های نگهداری برای پیشگیری از تعمیر درایو جفران
روش‌های اصولی برای نگهداری می‌تواند هزینه‌های نگهداری تا 30 درصد کاهش دهد. یک چک لیست نگهداری تهیه کنید و آن را به‌صورت ماهانه و سالانه اجرا کنید. در این برنامه، بررسی فن‌ها، تمیزی اینورتر و فن‌ها، بازبینی اتصالات و سیم کشی‌ها، تعویض خازن‌ها و … را بنویسید تا از بروز خطاها کاهش یابد. البته مهم‌ترین موردی که باید آن را رعایت کنید، شرایط نصب و راه اندازی و عوامل محیطی است که باید طبق استانداردهای اینورتر جفران باشد. بعد از خرید اینورتر جفران اگر اینورتر را در محیطی نصب کنید که تاثیر نامطلوبی بر کارکرد دستگاه بگذارد و باعث خرابی و تعمیر درایو Gefran می‌شود. پس اطمینان حاصل کنید که در معرض مناطقی مانند موارد زیر قرار نگیرید:
- نور مستقیم خورشید، باران یا رطوبت
- روغن و نمک
- گرد و غبار، الیاف پرز، براده‌های فلزی کوچک و مایع و گاز خورنده
- تداخل الکترومغناطیسی از منابعی مانند تجهیزات جوشکاری، مواد رادیو اکتیو و قابل اشتعال
- ارتعاش بیش از حد ماشین‌هایی مانند ماشین‌های مهر زنی، پانچ و …
درصورت خرابی درایو، برای تعمیر درایو Gefran با کارشناسان نیک صنعت تماس بگیرید.
لیست خطاهای اینورتر جفران
کد 0: (No alarm) هیچ خطایی در حال حاضر وجود ندارد.
کد 1: Overvoltage [OV] یا خطا اضافه ولتاژ
وضعیت آلارم اضافه ولتاژ لینک DC را نشان می‌دهد که به دلیل انرژی بازیابی شده از موتور است. این ولتاژ بیش از حد مجاز تنظیم شده توسط درایو است که به بخش برد قدرت درایو جفران ADL300 می‌رسد. شتاب گیری کاهش سرعت DEC را افزایش دهید و از یک مقاومت ترمز برای تخلیه انرژی استفاده شود و این ترمینال باید با ترمینال‌های مشخص متضل شود. با تنظیم پارامتر PAR 560 (ولتاژ شبکه) درایو می‌توان این مقدار را تغییر داد.
کد 2: Undervoltage [UV] یا خطا افت ولتاژ
وضعیت آلارم کاهش ولتاژ لینک DC را نشان می‌دهد. این ولتاژ کمتر از مقدار پارامتر تنظیم شده، PAR 560 (ولتاژ شبکه) است. این ولتاژ به بخش برد قدرت درایو جفران می‌رسد. این افت ولتاژ به دلایل زیادی مانند اتصالات ضعیف کابل‌ها مانند ترمینال‌های شل، کنتاکتور، فیلتر و سلف و … رخ می‌دهد. همچنین ولتاژ شبکه خیلی باشد و افت ولتاژ شدید رخ داده باشد، این خطا رخ می‌دهد. برای رفع این خطا باید اتصالات و ولتاژ شبکه بررسی شود.
کد 3: Ground fault [GNDF یا خطا اتصال به زمین
این آلارم وضعیت اتصال کوتاه درایو به زمین را نشان می‌دهد. برای رفع این خطا، سیم کشی درایو جفران و موتور بررسی شود. از متصل نبودن موتور به زمین اطمینان حاصل شود.
کد 4: Overcurrent [OC] یا خطا اضافه جریان
این آلارم وضعیت اضافه جریان را نشالن می‌دهد که سیستم‌های حفاظتی درایو جفران، این خطا را شناسایی کردهاست. این خطا ممکن است به دلایل زیادی مانند درست نبودن تنظیم پارامتر جریان یا اتصال کوتاه بین فازها و یا اتصالات زمین رخ داده باشد. برای رفع این خطا، پارامترهای acceleration time و DEC و پارامترهای کلی جریان بررسی شود. سیم کشی و اتصالات خروجی اینورت جفران به سمت موتور بررسی شود.
کد 5: Desaturation [DES] یا خطا اضافه جریان لحظه‌ای در IGBT
در این وضعیت باید درایو جفران را خاموش کنید و سپس روشن نمایید. وضعیت و شرایط ایزولاسیون مقاومت ترمز اینورتر بررسی شود و از نداشتن نشتی به زمین مطمئن شوید. اگر آلارم همچنان وجود داشت، برای تعمیر اینورتر جفران با کارشناسان نیک صنعت تماس بگیرید. قابلیت مانیتورینگ ترمز در بعضی از سری‌های اینورتر جفران وجود دارد که مطابق با استاندارد EN 81-20:2014 است. مدیریت آلارم خطا ترمز (Brake fault alarm) و ریست آلارم خطا ترمز به دو عملکرد جداگانه نیاز دارد. با آلارم خطا ترمز می‌توان متوجه شد که سیگنال فیدبک ترمز با هم سازگار هستند یا خیر و در صورت عدم سازگاری درایو جفران، فرایند سیستم را متوقف کند.
- A) فعال سازی / غیر فعال سازی ترمز از طریق رله BR کنترل می‌شود.
- B) سیگنال‌های فیدبک ترمز به ورودی های اینورتر جفران ارسال می‌شوند.
- C) هرگونه خطا در مقاومت ترمز را از طریق رله داخلی RO1 به واحد کنترل سیستم اعلام می‌شود.
- D) واحد کنترل سیستم، ترمز سیستم را برای ایمنی با غیر فعال سازی و بستن کنتاکتورهای K2 و K3 مسدود می‌کند.
در ادامه یک نمودار قرار می‌دهیم تا با روند کارکرد آن آشنا شوید.
کد 6: MultiUndervolt [MUV] یا خطا کاهش ولتاژ چندگانه
تعداد تلاش‌های راه اندازی مجدد اتوماتیک و خودکار پس از این آلارم نسبت به مقدار تنظیم شده در پارامتر PAR-4652 بیشتر شده است. برای رفع این خطا دقیق از همان راهکارهای رفع خطا افت ولتاژ Undervoltage استفاده نمایید.
کد 7: MultiOvercurr [MOC] یا خطا اضافه جریان چندگانه
برای راه اندازی اتوماتیک پس از آلارم اضافه جریان، 2 تلاش در مدت زمان 30 ثانیه انجام شده است. اگر بیشتر از 30 ثانیه از زمان بروز آلارم اضافه جریان OverCurrent بگذرد، شمارنده ریست می‌شود. برای رفع هشدارهای اضافه جریان بیش از حد، باید راه‌حل‌های مربوط به خطا اضافه جریان ارجرا شود.
کد 8: MultiDesat [MDES]
برای راه اندازی اتوماتیک پس از آلارم اضافه جریان لحظه‌ای و اشباع زدایی، 2 تلاش در مدت زمان 30 ثانیه انجام شده است. اگر بیشتر از 30 ثانیه از زمان بروز آلارم اضافه جریان لحظه‌ای و اشباع زدایی بگذرد، شمارنده ریست می‌شود.
کد 9: Heatsink OT [HOT] یا خطا دما بیش ار حد هیت سینک
خطا و هشدار دما بیش ار حد هیت سینک رخ داده است. برای رفع این خطا باید از عملکرد صحسح سیستم تهویه و فن خنک کننده اطمینان حاصل شود. از مسدود نشدن مسیر خنک کاری و همچنین بسته نشدن ورودی و خروجی هوا خنک کننده اطمینان حاصل شود.
کد 10: HeatsinkS OTUT [HSOT] یا خطا دما بیش از حد زیا یا کم IGBT
این خطا نشان‌دهنده دما بیش از حد زیاد IGBT یا درجه حرارت خیلی کم IGBT است. باید ووردی و خروجی سیستم تهویه بررسی شود از مسدود نیودن آن‌ها و مسیر خنک کاری اطمینان حاصل شود. هیت سینک مسدود یا گرفته نباشند. از عملکرد صحیح و درست سیستم تهویه اطمینان حاصل شود.
کد 11: Intakeair OT [IOT] دما بیش از حد هوا ورودی
برای رفع این خطا باید 3 تا راهکار اجرا شود. ابتدا دما داخلی تابلو برق بررسی شود. ورودی و خروجی هوا خنک کننده تابلو برق بررسی شود و از مسدود نبودن آن‌ها اطمینان حاصل گردد. از کارکرد صحیح فن خنک کننده اطمینان حاصل شود.
کد 12: Motor OT [MOT] یا خطا دما بیش از حد موتور
دلایل زیادی باعث بروزاین خطا می‌شود که در ادامه آن‌ها را بررسی می‌کنیم. احتمالا سیکل بارگذاری بیش از حد زیاد و سنگین است. موتور در شرایط محیطی نامناسب و با دما زیاد نصب شده است و همچننی فن خنک کننده موتور کار نمی‌کند اگر موتر دارای سیستم تهویه و فن خنککنده نیست، بارگذاری در سرعت‌های پایین بیش از حد بالا است و خنک سازی روی شفت موتور برای این سیکل بار مناسب نیست. موتور با فرکانس کمتر از مقدار نامی استفاده شده است که باعث ایجاد تلفات مغناطیسی اضافی شده است. برای رفع این خطا باید از فن خنک کننده برای موتور استفاده شود. همچننی سیکل پردازشس باید تغییر کند.
کد 13: Drive overload [DOL] یا خطا اضافه بار درایو جفران
یکی از دلایل این خطا می‌توان به بیش از حد زیاد بودن جریان خروجی اینورتر جفران از مقدار اضافه بار مجاز و استاندارد اشاره کرد. همچنین سیکل اضافه بار از مقدار مجاز و استاندارد بیشتر است. برای رفع این خطا، سیکل اضافه بار باید در محدوده مجاز قرار بگیرد. شتاب ACC و DEC بیش از حد زیاد نباشد و همچننی بار روی درایو جفران نباید بیش از حد مجاز و مشخص باشد. برای عیب یابی رایگان و تعمیر درایو جفران با کارشناسان نیک صنعت تماس بگیرید.
کد 14: Motor overload [MOL] یا خطا اضافه بار موتور
جریان مصرفی موتور در حین کار بیشتر از مقدار تعیین شده روی پلاک موتور است. برای رففع این خطا ابتدا بار موتور را کاهش دهید و همچنین در صورت نیاز، ظرفیت توان موتور را نیز افزایش دهید.
