زمانی که درایو یا صفحه نمایش اینورتر خاموش شد و یا با کدهای خطای اینورتر دلتا مواجه شدید، لازم است که در اولین قدم به واحد تعمیرات اینورتر دلتا یا واحد تعمیرات داریو دلتا تماس بگیرید و با متخصصان تعمیر درایو صحبت کنید و مشکل خود را اعلام کنید تا علت خاموش شدن درایو را بررسی کنند و پس از ارسال درایو به واحد تعمیرات اینورتر کار رفع عیب درایو شروع شود.

نکته دیگری که اهمیت بسیاری دارد این است که اکثر مشتریان عزیز که با واحد تعمیرات نیک صنعت تماس می‌گیرند،‌درخواست قیمت تعمیر درایو یا اینورتر را دارند. ارائه قیمت و هزینه تعمیر اینورتر دلتا بدون عیب‌یابی و بررسی امری غیر ممکن است، چرا که بسته به نوع خرابی اینورتر هزینه و مدت زمان تعمیر کاملا متفاوت است. روش اصولی تعمیر اینورتر دلتا به این شرح است که اول باید اینورتر عیب‌یابی شود تا مشخص شود کدام قسمت از درایو مثل برد قدرت اینورتر، برد سویچینگ اینورتر دلتا، برد فرمان اینورتر دلتا، کی پد دلتا، IGBT دلتا، فیلتر ها یا فن اینورتر آسیب دیده است و متناسب با آن قیمت تعمیرات درایو اعلام شود. نکته مهم این که واحد تعمیرات نیک صنعت عیب‌یابی تعمیر اینورتر را به‌صورت رایگان انجام می دهد.

چگونه از خراب شدن اینورتر دلتا خود جلوگیری کنیم؟

نگهداری تمیز از اینورتر:

محکم کردن اتصالات شل:

مانیتور دمای عملیاتی:

انجام به روز رسانی سیستم عامل و نرم افزار:

چک‌آپ منظم:

آموزش پرسنل:

مشورت با شرکت سازنده:

آموزش تعمیر درایو دلتا

زمانی که درایو به مشکل می خورد، یک سری مراحل اولیه انجام می‌شود تا علت بروز خطا و نحوه برطرف کردن آن را پیدا کنیم. مراحل تعمیر درایو دلتا به شکل زیر است:

عیب یابی درایو دلتا:

در مرحله اول کارشناس تعمیر درایو دلتا از مراجعه کننده سوالاتی می‌پرسد تا اطمینان حاصل کند سخت افزار درایو دلتا آسیب دیده است و مشکل از تنظیم رامتر اینوتر دلتا نیست، ولی اگر درایو دلتا هیچ‌کدام از خطاهای جدول کد خطا اینوتر دلتا را که در جدول زیر آمده را نداشت، به بررسی تست‌های سخت افزاری می پردازد.

خطای oc و occ (افزایش غیر طبیعی جریان درایو AC و حفاظت IGBT):

1. چک کنید که قدرت اسب موتورها پاسخگوی خروجی درایو AC باشد.
2. سیم بندی ارتباطی بین درایو AC و موتور برای اتصل کوتاه احتمالی چک شود.
3. زمان accel به اندازه کافی زیاد است یا خیر.
4. بار احتمالی روی موتور را چک کنید.
5. به هر علتی اگر موقعیت غیر طبیعی وقتی که درایو AC در حال کار است پیش بیاید بعد از اینکه اتصال کوتاه از بین رفت. دستگاه باید حتما به کار خانه بازگشت داده شود.

خطای ov (ولتاژ باس DC بیش از مقدار ماکزیمم مجاز است):

1. چک کنید آیا ولتاژورودی به درایو AC با ولتاژمجاز ورودی آن مطابقت دارد یا خیر.
2. برای مقدارولتاژ حالت گذار را چک کنید.
3. ولتاژاضافه باس می تواند بوسیله انرژی برگشتی موتور ایجاد شود. افزایش زمان شیب کاهشی یا یک مقاومت ترمز متناسب اضافه کنید.
4. چک کنید آیا ترمز از نظر توان متوقف نمودن در محدوده لازم قرار دارد یا خیر.

خطای OH (سنسور دمای مربوط به درایو حرارتی اضافی را آشکار می کند):

1. مطمئن شوید که دمای محیط در یک رنج دمایی مناسب است یا خیر.
2. مطمئن شوید سوراخهای هوا گرفته نشده باشد.
3. وسایل خارجی غیر مربوط به دستگاه را از روی خنک کننده کنار بزنید و چک کنید اگر فن خنک کننده دارای گرد و خاک است حتما تمیز شود.
4. فضای کافی برای چرخش هوا بوجود آورد.

خطای lv (درایو AC آشکار می کند که ولتاژ باس به مینیمم مقدار خود رسیده و کم شده است):

خطای ol (اضافه بار الکترونیکی خارجی):

1. چک کنید آیا موتور دارای اضافه بار است یا خیر.
2. تنظیم کننده جبران گشتاور را که با تنظیم برنامه pr.7-02 انجام میگردد را چک کنید.
3. ظرفیت خروجی درایو ac را افزایش دهید.یعنی از درایو ac با توان بالاتر استفاده کنید.

خطای ol1 (خطای اضافه بار داخلی الکترونیکی):

1. چک کنید اضافه بار احتمالی موتور را.
2. تنظیمات اضافه بارترمال را چک کنید.
3. ظرفیت موتور را افزایش دهید.
4. سطح جریان خروجی را کاهش دهید تا به مقدار تنظیم شده در پارامتر pr.07-00 نرسد.

خطای ol2 (اضافه بار موتور.تنظیمات pr.6-03,pr.6-05)کنترل نماید):

1. بار موتور را کاهش دهید.
2. آشکارسازاضافه گشتاور را بوسیله برنامه های (pr.06-3)تا (pr.06-05)تنظیم نمایید.

خطای ce (خطای مخابراتی):

1. ارتباط بین درایو AC وکامپیوتر را در از نظر سیم بندی چک کنید.
2. پروتوکل ارتباطی را کنترل کنید که به درستی تنظیم شده است یا خیر.

خطای oca (اهضافه جریان نگام افزایش سرعت):

1. اتصال کوتاه در خروجی موتو.
2. تقویت گشتاور راه اندازی خیلی بالاست.
3. زمان شیب افزایش خیلی کوتاه است.
4. ظرفیت خروجی درایو ACخیلی کوچک است.

1. ممکن است در نصب وسیم بندی اشکال وجود داشته باشد.
2. تقویت گشتاور راه اندازی تنظیم شده در pr.7-02 را کاهش می دهد.
3. زمان افزایش شتاب را کاهش دهد.
4. درایو AC را با یک درایو با ظرفیت خروجی بالاتر جایگزین کنید.

خطای ocd (اضافه جریان در زمان شیب کاهشی):

1. اتصال کوتاه در خروجی موتور.
2. افزایش ناگهانی بار موتور.
3. خروجی درایو AC ظرفیت خیلی کمی دارد.

1. کنترل نمایید آیا نصب درست انجام شده است.
2. زمان کاهش سرعت را افزایش دهید.
3. درایو AC را با یک ظرفیت خروجی بزرگتربا PHبزرگتر بعدی خودجایگزین کنید.

خطای ocn (اضافه جریان در زمان steady/state):

1. اتصال کوتاه در خروجی موتور.
2. افزایش ناگهانی در بار موتور.
3. ظرفیت خروجی درایو AC خیلی کوچک است.

1. کنترل کنید آیا نصب درست انجام شده است.
2. نقص احتمالی موتور را چک کنید.
3. درایو AC با یک ظرفیت خروجی بالاتر استفاده کنید.

خطای ef (ترمینال خروجی EF-GND را از OFF به ON تغییر دهید):

1. وقتی ترمینال خارجی EF-GND بسته است خروجی خاموش خواهد بود.
2. بعد از خطا RESET را فشاردهید تا پاک شود.

خطای ef1 (توقف اظطراری وقتی که ترمینالهای ورودی چند کاره M1 تا M6برای توقف اظطراری تنظیم می شوند، درایو AC با تحریک آنها خروجی را متوقف می کند):

خطای cf1 (حافظه ورودی IC نمی تواند برنامه ریزی شود):

1. به نمایندگی های دلتا برگردانده شود.
2. EEPROM را روی برد کنترل چک کنید.

خطای CF2 (حافظه ورودی IC نمیتواند خوانده شود):

1. به نمایندگی های دلتا برگردانده شود.
2. درایو را RESET کنید به تنظیمات کارخانه.

خطای cf3 (مدار داخل درایو و غیر طبیعی است):

خطای hpf (خطای سخت افزاری):

خطای code (غیر فعال شدن محافظت software):

خطای cef (Ef وقتی مقدار شمارش اولیه مجدداحاصل شده است):

1. چک کردن شمارش سیگنال تریگر.
2. چک کردن تنظیماتpr.03-09 و pr.03-11.

خطای lc (جریان پایین):

1. چک کردن مقدار جریان خروجی.
2. چک کردن تنظیمات pr.06-15 تا pr.06-12.

خطای phl (قطعی فاز ورودی):

خطای cfa (اجرای اتوماتیک decal/accel دچار خطا شده است):

خطای gff (خطای زمین):

1. چک کنید که آیا IGBT مدولاتور خراب شده.
2. کنترل نمایید که آیا عایق بندی در خط خروجی درست انجام شده است یا خیر.

خطای bb (BASE BLOCK خارجی خروجی درایو AC خاموش شده است):

1. وقتی ورودی ترمینال خارجی (B.B) فعال است، خروجی درایو AC خاموش خواهد شد.
2. این اتصال را غیر فعال نمایید،درایو AC مجددا شروع به کار خواهد کرد.

خطای anler (خطای فیدبک آنالوگ):

خطای pgerr (خطای سیگنال pg):

خطای ave (خطای تنظیم کردن اتوماتیک پارامترهای موتور):

1. چک کردن کابل بین درایو وموتور.
2. مجددا امتحان کنید.

خطای cef (EF وقتی مقدار شمارش اولیه مجددا حاصل شده است):

1. چک کردن شمارش سیگنال تریگر.
2. چک کردن تنظیمات Pr.03-09 وRr.03-11.

خطا‌های فوق بخشی از خطاهایی است که هنگام تعمیر درایو دلتا ممکن است با آن مواجه شوید، در صورت مشکل یا نیاز به راهنمایی بیشتر می‌توانید با متخصصین ما در نیک صنعت در ارتباط باشید.

تعمیر اینورتر دلتا:

تامین و تعویض قطعات اینورتر دلتا:

گارانتی تعمیرات

خدمات سرویس اینورتر دلتا:

لیست اینورترهای قابل تعمیر دلتا:

در شرکت نیک صنعت هر تجهیزی که مربوط به اتوماسیون صنعتی باشد با کیفیت بالا و تضمینی قابل تعمیر است. درباره اینورتر های دلتا نیز با خیال راحت می توانید کلیه سری‌های اینورترهای دلتا را برای تعمیر به شرکت نیک صنعت ارسال کنید.

• VFD-C200
• VFD – C2000
• VFD-E
• VFD-DD
• VFD-B
• VFD-EL
• VFD-F
• VFD-M
• VFD-S
• VFD-V
• VFD-L
• VFD-VE
• VFD-VL
• VFD-MS
• VFD-C+

راه‌های ارتباطی نیک صنعت:

• تماس با نیک صنعت: 87700210
• واحد فروش نیک صنعت: 09197872783
• واحد تعمیرات نیک صنعت: 09197872789
• ایمیل نیک صنعت: info@nicsanat.com
• آدرس شرکت: تهران، خیابان بهشتی، خیابان میرعماد، خیابان پیمانی (یازدهم)، پلاک 17

تعمیر تخصصی و لیست خطاهای اینورتر-درایو دلتا | 02187700210